Bomba de freno trasera Accossato, con pistón de 13,5 mm
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Compatibilidad y aplicaciones
Compatibilidad y aplicaciones
Nuestros productos están diseñados para garantizar la máxima precisión y rendimiento. A continuación encontrarás una lista de modelos de motocicletas compatibles con este producto, para que sepas exactamente en qué vehículos se puede instalar.
Detalles
Detalles
Fabricante: Accossato
Mecanizado: mecanizado CNC a partir de piezas sólidas
Diámetro del pistón: 13,5 mm
Tornillos: acero galvanizado
Perno en U: Desplazamiento
Tamaño de conexión del tubo de freno: 10 mm
Soporte de apoyo: incluido
La bomba permite activar el freno trasero aplicando presión solo con el pulgar de la mano izquierda.
Todas las bombas tienen un registro frontal que permite ajustar la distancia de la palanca al manillar como se desee y con una rotación muy simple.
Combinada con un kit de mangueras de freno Accossato y líquido de frenos Accossato Racing, la bomba radial Accossato se convierte en el arma ganadora de todas las motocicletas deportivas, haciendo que el frenado sea más seguro.
Piezas de repuesto:
Código: RC006 – Válvula de purga M8x1
Código: RC051 – soporte anodizado natural
Código: RC007 – Accesorio de compensación en forma de L
Código: RC005 – Tapón de goma para válvula de purga
Código: RC010 – Junta de compensación de aceite
Código: RC046 – tapa de la bomba de freno
Código: RC016 – clip de seguridad
Código: RC017 – pasador de palanca
Código: RC019 – Buje
Código: RC022 – Portagranos de palanca radial
Código: ID001 – Hidrostop de 1 orificio
Código: ID002 – Hidrostop de 2 orificios
Código: ID005 – Hidrostop de 1 orificio a 90°
Código: MH001 – Soporte de espejo con rosca M8
Código: MH002 – Rosca de soporte de espejo M10x1,25
Código: BS001 - palanca corta de repuesto para bomba de pulgar
Código: BS002 - Palanca larga de repuesto para bomba de pulgar
Código: BS003 - Palanca curva de repuesto para bomba de pulgar
Descripción
Descripción
La bomba de freno trasero Accossato para motocicletas está hecha de aluminio sólido con un tratamiento de superficie de oxidación dura negra.
El diámetro del pistón es de 13,5 mm.
Métodos de pago