Bomba de freno radial Accossato 19x18 con maneta fija, para manillares de 25,4 mm de diámetro
Bomba de freno radial Accossato 19x18 con maneta fija, para manillares de 25,4 mm de diámetro - Negro / Largo / RST está agotado y se enviará tan pronto como vuelva a estar disponible.
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Compatibilidad y aplicaciones
Compatibilidad y aplicaciones
Nuestros productos están diseñados para garantizar la máxima precisión y rendimiento. A continuación encontrarás una lista de modelos de motocicletas compatibles con este producto, para que sepas exactamente en qué vehículos se puede instalar.
- HARLEY DAVIDSON BREAKOUT (1750cc) - Años: 2018-2019 - FXBR
- HARLEY DAVIDSON BREAKOUT (1870cc) - Años: 2018-2018 - ANNIVERSARY FXBRS
- HARLEY DAVIDSON BREAKOUT (1870cc) - Años: 2018-2020 - FXBRS
- HARLEY DAVIDSON BREAKOUT (1870cc) - Años: 2021-2022 - FXBRS
- HARLEY DAVIDSON BREAKOUT (1917cc) - Años: 2023-2024 - FXBR
- HARLEY DAVIDSON BREAKOUT (1917cc) - Años: 2025-2025 - FXBR
- HARLEY DAVIDSON CVO ROAD GLIDE LIMITED (1917cc) - Años: 2022-2022 - FLTRKSE
- HARLEY DAVIDSON CVO ROAD GLIDE LIMITED ANNIVERSARY (1917cc) - Años: 2023-2023 - FLTRKSEANV
- HARLEY DAVIDSON FAT BOY (1750cc) - Años: 2017-2020 - FLFB
- HARLEY DAVIDSON FAT BOY (1870cc) - Años: 2018-2020 - FLFBS
- HARLEY DAVIDSON FAT BOY (1870cc) - Años: 2018-2020 - ANNIVERSARY FLFBS
- HARLEY DAVIDSON FAT BOY (1870cc) - Años: 2021-2024 - FLFBS
- HARLEY DAVIDSON FAT BOY (1870cc) - Años: 2023-2023 - ANNIVERSARY FLFBSANV
- HARLEY DAVIDSON FAT BOY (1917cc) - Años: 2025-2025 - FLFB
- HARLEY DAVIDSON HERITAGE CLASSIC (1750cc) - Años: 2018-2019 - FLHC
- HARLEY DAVIDSON HERITAGE CLASSIC (1750cc) - Años: 2021-2021 - FLHC
- HARLEY DAVIDSON HERITAGE CLASSIC (1870cc) - Años: 2018-2020 - FLHCS
- HARLEY DAVIDSON HERITAGE CLASSIC (1870cc) - Años: 2018-2018 - ANNIVERSARY FLHCS
- HARLEY DAVIDSON HERITAGE CLASSIC (1870cc) - Años: 2021-2024 - FLHCS
- HARLEY DAVIDSON HERITAGE CLASSIC (1870cc) - Años: 2023-2023 - ANNIVERSARY FLHCSANV
- HARLEY DAVIDSON HERITAGE CLASSIC (1917cc) - Años: 2025-2025 - FLHC
- HARLEY DAVIDSON LOW RIDER (1750cc) - Años: 2018-2020 - FXLR
- HARLEY DAVIDSON LOW RIDER (1870cc) - Años: 2020-2020 - S FXLRS
- HARLEY DAVIDSON LOW RIDER (1870cc) - Años: 2021-2021 - S FXLRS
- HARLEY DAVIDSON LOW RIDER S (1917cc) - Años: 2022-2024 - FXLRS
- HARLEY DAVIDSON LOW RIDER S (1917cc) - Años: 2025-2025 - FXLRS
- HARLEY DAVIDSON LOW RIDER ST (1917cc) - Años: 2022-2022 - EL DIABLO FXLRST
- HARLEY DAVIDSON LOW RIDER ST (1917cc) - Años: 2022-2024 - FXLRST
- HARLEY DAVIDSON LOW RIDER ST (1917cc) - Años: 2023-2023 - FAST JOHNNIE FXLRST
- HARLEY DAVIDSON LOW RIDER ST (1917cc) - Años: 2025-2025 - FXLRST
- HARLEY DAVIDSON ROAD GLIDE (1750cc) - Años: 2018-2023 - FLTRX
- HARLEY DAVIDSON ROAD GLIDE (1917cc) - Años: 2018-2019 - CVO FLTRXSE
- HARLEY DAVIDSON ROAD GLIDE (1917cc) - Años: 2020-2020 - CVO FLTRXSE
- HARLEY DAVIDSON ROAD GLIDE (1917cc) - Años: 2021-2021 - CVO FLTRXSE
- HARLEY DAVIDSON ROAD GLIDE (1917cc) - Años: 2022-2022 - CVO FLTRXSE
- HARLEY DAVIDSON ROAD GLIDE LIMITED (1870cc) - Años: 2020-2024 - FLTRK
- HARLEY DAVIDSON ROAD GLIDE SPECIAL (1870cc) - Años: 2018-2023 - FLTRXS
- HARLEY DAVIDSON ROAD GLIDE SPECIAL (1870cc) - Años: 2023-2023 - ANNIVERSARY FLTRXSANV
- HARLEY DAVIDSON ROAD GLIDE ST (1917cc) - Años: 2022-2022 - SPECIAL FLTRXST
- HARLEY DAVIDSON ROAD GLIDE ST (1917cc) - Años: 2023-2023 - FLTRXST
- HARLEY DAVIDSON ROAD GLIDE ULTRA (1750cc) - Años: 2018-2019 - FLTRU
- HARLEY DAVIDSON ROAD GLIDE ULTRA (1870cc) - Años: 2019-2019 - FLTRXU
- HARLEY DAVIDSON ROAD KING (1750cc) - Años: 2017-2020 - FLHR
- HARLEY DAVIDSON ROAD KING (1750cc) - Años: 2021-2022 - FLHR
- HARLEY DAVIDSON ROAD KING CLASSIC (1750cc) - Años: 2017-2019 - FLHRC
- HARLEY DAVIDSON ROAD KING SPECIAL (1870cc) - Años: 2018-2020 - FLHRXS
- HARLEY DAVIDSON ROAD KING SPECIAL (1870cc) - Años: 2021-2025 - FLHRXS
- HARLEY DAVIDSON STREET BOB (1750cc) - Años: 2018-2020 - FXBB
- HARLEY DAVIDSON STREET BOB (1870cc) - Años: 2021-2024 - FXBBS
- HARLEY DAVIDSON STREET BOB (1917cc) - Años: 2025-2025 - FXBB
- HARLEY DAVIDSON STREET GLIDE (1750cc) - Años: 2017-2020 - FLHX
- HARLEY DAVIDSON STREET GLIDE (1750cc) - Años: 2017-2018 - ANNIVERSARY FLHX
- HARLEY DAVIDSON STREET GLIDE (1870cc) - Años: 2021-2023 - FLHX
- HARLEY DAVIDSON STREET GLIDE (1870cc) - Años: 2023-2023 - ST FLHXST
- HARLEY DAVIDSON STREET GLIDE (1870cc) - Años: 2023-2023 - ANNIVERSARY FLHXSANV
- HARLEY DAVIDSON STREET GLIDE (1917cc) - Años: 2018-2019 - CVO FLHXSE
- HARLEY DAVIDSON STREET GLIDE (1917cc) - Años: 2020-2020 - CVO FLHXSE
- HARLEY DAVIDSON STREET GLIDE (1917cc) - Años: 2021-2021 - CVO FLHXSE
- HARLEY DAVIDSON STREET GLIDE (1917cc) - Años: 2022-2022 - CVO FLHXSE
- HARLEY DAVIDSON STREET GLIDE SPECIAL (1750cc) - Años: 2017-2020 - FLHXS
- HARLEY DAVIDSON STREET GLIDE SPECIAL (1750cc) - Años: 2018-2018 - ANNIVERSARY FLHXS
- HARLEY DAVIDSON STREET GLIDE SPECIAL (1870cc) - Años: 2021-2023 - FLHXS
- HARLEY DAVIDSON STREET GLIDE SPECIAL ST (1917cc) - Años: 2022-2022 - FLHXST
Detalles
Detalles
Fabricante: Accossato
Especificaciones técnicas:
Mecanizado: mecanizado CNC a partir de piezas sólidas
Diámetro del pistón: 19 mm
Distancia entre ejes: 18 mm
Tipo de palanca: fija
Tornillos: acero galvanizado
Perno en U: descentrado.
Tamaño de conexión del tubo de freno: M10x1
Tanque de aceite: No incluido
Interruptor de luz de freno: no incluido
Significado de 19 x 18
En la descripción de una bomba hay dos valores: 19 x 18 . El primer número indica el diámetro del pistón. El segundo número indica la distancia entre los centros de la palanca.
El diámetro de 19 mm es ideal para sistemas de doble disco.
La distancia entre ejes de 18 mm es adecuada para uso en pista, pero se recomienda para uso en carretera.
Para elegir la mejor distancia entre ejes , tenga en cuenta que, para la misma fuerza aplicada a la palanca, cuanto mayor sea la distancia entre ejes, mayor será la fuerza necesaria para frenar.
La palanca negra es fija, larga o corta y con ranura de aligeramiento para el paso del aire (RST) o sin ranura (NRST).
Todas las bombas tienen un registro frontal que permite ajustar la distancia de la palanca al manillar como se desee y con una rotación muy simple.
Combinada con un kit de mangueras de freno Accossato y líquido de frenos Accossato Racing, la bomba radial Accossato se convierte en el arma ganadora de todas las motocicletas deportivas, haciendo que el frenado sea más seguro.
Piezas de repuesto:
Código: RC006 – Válvula de purga M8x1
Código: RC051 – soporte anodizado natural
Código: RC007 – Accesorio de compensación en forma de L
Código: RC009 - pomo de ajuste de palanca + pasador diam. 1.5
Código: RC005 – Tapón de goma para válvula de purga
Código: RC010 – Junta de compensación de aceite
Código: RC046 – tapa de la bomba de freno
Código: RC016 – clip de seguridad
Código: RC017 – pasador de palanca
Código: RC019 – Buje
Código: RC022 – Portagranos de palanca radial
Accesorios :
Código: KITVG – Kit de montaje del depósito de líquido de frenos
Código: KITVG02 - Kit de montaje del depósito de líquido de frenos ahumado
Código: KITVG03 - Kit de montaje de depósito de líquido de frenos transparente
Código: ID001 – Hidrostop de 1 orificio
Código: ID002 – Hidrostop de 2 orificios
Código: ID005 – Hidrostop de 1 orificio a 90°
Código: MH001 – Soporte de espejo con rosca M8
Código: MH002 – Rosca de soporte de espejo M10x1,25
Código: LV005 – palanca articulada de repuesto
Código: LV026 – manija de palanca articulada
Código: LV001 – Palanca de repuesto fija
Código: LV003 – Palanca de repuesto Revolution
Recomendamos utilizar únicamente repuestos y palancas originales. Si se utilizan componentes no originales que provoquen un mal funcionamiento de la bomba, la garantía del producto podría quedar anulada.
Descripción
Descripción
La bomba de freno radial Accossato 19 x 18 garantiza un frenado rápido y modulable en todas las condiciones de uso. La ergonomía de esta bomba de freno radial ha sido estudiada para garantizar el mejor rendimiento posible en todas las condiciones de uso. La bomba de freno radial 19 x 18 está fabricada en aluminio CNC y ofrece una excelente resistencia y acabados estéticos que realzan la calidad de tu motocicleta. Menor peso, excelente resistencia a la flexión y reducción de la sección de frenado pasivo: estas son algunas de las razones para elegir la bomba de freno radial Accossato para tu moto.
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