Quando si parla di pastiglie freno per moto, scegliere la mescola giusta è fondamentale per ottenere il massimo in termini di prestazioni, durata e sicurezza. Se hai già dato un’occhiata alle pastiglie freno Accossato, ti sarai sicuramente imbattuto in sigle come OR, ST, EV1, EV2, ZXC e STMX. Ma cosa significano davvero? E quale mescola è la più adatta al tuo stile di guida?
In questa guida ti aiutiamo a decifrare le sigle sulle pastiglie freno moto e a scegliere consapevolmente il prodotto giusto per la tua due ruote.
Cosa indicano le sigle delle mescole
OR – Organica Stradale
La mescola OR è una pastiglia freno organica pensata per l’uso stradale. Ideale per moto di media e piccola cilindrata, garantisce buone prestazioni in frenata a freddo e un’usura contenuta dei dischi. Perfetta per l’utilizzo quotidiano e urbano.
ST – Sinterizzata Stradale
La mescola ST è sinterizzata, ovvero composta da polveri metalliche ad alte prestazioni. Offre una frenata decisa e costante, anche a temperature elevate. Ottima per chi guida sportivamente su strada o affronta spesso passi di montagna.
EV1 – Evoluzione Racing 1
EV1 è una mescola evoluta racing progettata per moto ad alte prestazioni. Offre una frenata molto potente, un’ottima modulabilità e resistenza alle alte temperature. Ideale per chi vuole qualcosa in più anche su strada, oppure per l’uso misto strada/pista.
EV2 – Evoluzione Racing 2
La EV2 è l’evoluzione diretta della EV1, con una mescola ancora più performante e resistente all'usura in condizioni estreme. Pensata per l’utilizzo semi-professionale in pista, è adatta anche a chi usa la moto in track-day con elevate esigenze di frenata.
ZXC – Racing Track Only
ZXC è la mescola racing dedicata esclusivamente all’uso in pista. Offre la massima performance in frenata, un attacco deciso e resistenza a temperature elevate.
STMX – Sinterizzata Cross/Off-road
La STMX è specifica per il mondo off-road: enduro, motocross e supermotard. Realizzata per lavorare bene anche in condizioni di fango, sabbia e acqua, offre una frenata potente e un'ottima resistenza all’abrasione.
Come scegliere la mescola giusta per le tue esigenze
La scelta della mescola dipende da tre fattori principali:
- Tipo di moto (stradale, sportiva, off-road)
- Utilizzo prevalente (urbano, turismo, pista)
- Stile di guida (rilassato, sportivo, competitivo)
Se usi la moto ogni giorno in città, una OR o ST può bastare. Se ami la guida sportiva o partecipi a giornate in pista, punta su una EV1 o EV2. Per i veri pistaioli, la ZXC è la regina. Se invece affronti terreni sconnessi e fuoristrada, la scelta migliore è la STMX.
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