Pinze freno assiali

Pinze Freno Assiali Moto Accossato

Scopri le pinze freno assiali Accossato per moto, disponibili con differenti interassi, configurazioni dei pistoni, lavorazioni, finiture e destinazioni di montaggio.

La gamma comprende pinze freno assiali anteriori e posteriori, modelli ricavati CNC e versioni con differenti processi costruttivi. Prima dell’acquisto è indispensabile verificare la configurazione completa dell’impianto frenante: lo stesso interasse di fissaggio non garantisce, da solo, la compatibilità con la moto.

Che cos’è una pinza freno assiale?

In una pinza freno assiale, le viti utilizzate per fissare la pinza alla forcella o alla staffa seguono la configurazione prevista dal supporto assiale.

Questa tipologia di fissaggio è utilizzata su numerose moto stradali, sportive, custom e su differenti applicazioni posteriori. Le pinze assiali non sono però universali: interasse, offset, disco e posizione della fascia frenante devono corrispondere alla configurazione della moto.

Interassi disponibili

La gamma presente su AG Moto comprende pinze freno assiali con differenti interassi, tra cui:

• interasse 40 mm;

• interasse 64 mm;

• interasse 84 mm.

L’interasse è la distanza misurata tra i centri dei fori di fissaggio della pinza.

Due pinze con lo stesso interasse possono comunque avere offset, ingombri, pistoni e destinazioni di utilizzo differenti. Prima dell’ordine confronta sempre tutte le misure riportate nella scheda tecnica con la pinza e il supporto presenti sulla moto.

Interasse e offset: qual è la differenza?

L’interasse determina la distanza tra i punti di fissaggio.

L’offset indica invece la posizione laterale della pinza rispetto al supporto e al disco freno. Un offset non corretto può impedire alla pinza di allinearsi con la fascia frenante anche quando l’interasse è apparentemente compatibile.

Per individuare la pinza corretta verifica sempre:

• interasse di fissaggio;

• offset;

• posizione anteriore o posteriore;

• diametro e spessore del disco;

• altezza della fascia frenante;

• spazio disponibile tra pinza, cerchio e disco;

• eventuale necessità di una staffa o di un adattatore.

Pinze assiali anteriori e posteriori

La collezione comprende pinze destinate a differenti posizioni di montaggio.

Una pinza posteriore non deve essere utilizzata come pinza anteriore soltanto perché presenta un interasse compatibile. Ingombri, pistoni, pastiglie, offset e caratteristiche idrauliche possono essere completamente differenti.

Controlla sempre nella scheda prodotto:

• posizione di montaggio;

• lato, quando previsto;

• quantità compresa nel prezzo;

• configurazione monodisco o bidisco;

• eventuali applicazioni moto indicate.

Numero e diametro dei pistoni

Le pinze assiali Accossato sono disponibili con differenti configurazioni dei pistoni.

A seconda del modello possono essere presenti due oppure quattro pistoni, con diametri e materiali specificati nella scheda tecnica. Il numero dei pistoni non deve essere valutato isolatamente: è l’area idraulica complessiva a influenzare il rapporto tra pompa e pinza.

Quando si modifica l’impianto è necessario verificare anche:

• diametro del pistone della pompa freno;

• configurazione monodisco o bidisco;

• numero complessivo di pistoni azionati;

• corsa e risposta desiderata alla leva;

• tipo di utilizzo previsto.

Una pinza con area idraulica molto diversa rispetto a quella originale può modificare sensibilmente il comportamento del comando freno.

Pinze CNC e differenti costruzioni

Nella gamma sono presenti pinze ricavate mediante lavorazione CNC e modelli disponibili con differenti processi costruttivi.

La lavorazione esatta non deve essere dedotta soltanto dall’aspetto estetico o dal nome generale della categoria. Consulta sempre la scheda del singolo prodotto per verificare materiale, costruzione, finitura e specifiche tecniche.

Pastiglie incluse o escluse

La dotazione cambia in base al modello.

Alcune pinze vengono fornite con due pastiglie incluse, disponibili in differenti mescole. Altri modelli vengono invece venduti senza pastiglie, che devono essere ordinate separatamente utilizzando il codice corretto.

Prima di completare l’acquisto controlla:

• presenza o assenza delle pastiglie;

• codice della pastiglia compatibile;

• numero di pastiglie necessario;

• mescola selezionata;

• eventuale presenza delle guarnizioni parapolvere;

• raccordi e accessori compresi nella confezione.

La mescola deve essere scelta considerando pinza, disco, moto e tipo di utilizzo.

Come trovare la pinza assiale compatibile

Utilizza il configuratore AG Moto selezionando marca, cilindrata, modello e anno della moto. Il risultato deve comunque essere verificato confrontando la scheda tecnica con la configurazione reale del veicolo.

La compatibilità può cambiare quando sulla moto sono stati modificati:

• forcella;

• supporto pinza;

• cerchio;

• disco freno;

• pompa freno;

• staffe o adattatori;

• impianto originale.

Non considerare una pinza direttamente intercambiabile soltanto perché possiede lo stesso interasse del componente installato.

Montaggio e sicurezza

La pinza freno è un componente fondamentale dell’impianto frenante. Il montaggio, il collegamento del tubo, il riempimento del circuito e lo spurgo devono essere eseguiti correttamente.

Prima di utilizzare la moto controlla:

• centraggio della pinza rispetto al disco;

• corretta superficie di contatto delle pastiglie;

• serraggio della pinza e dell’eventuale adattatore;

• libertà di rotazione della ruota;

• assenza di interferenze;

• corretto percorso del tubo freno;

• assenza di perdite;

• pressione stabile alla leva.

La configurazione e l’installazione devono essere affidate a personale qualificato.

Scegli la pinza freno assiale Accossato adatta al tuo impianto e acquistala online su AG Moto, il B2C ufficiale di Accossato Racing.