Scopri le pulsantiere moto Accossato Racing, progettate per concentrare i principali comandi elettrici in un componente compatto, resistente e curato nei dettagli.
La gamma comprende pulsantiere destre e sinistre, modelli da 2, 3 o 5 pulsanti, versioni personalizzabili e pulsantiere Plug & Play sviluppate per specifiche applicazioni moto.
Realizzate in alluminio lavorato CNC, le pulsantiere Accossato sono indicate per moto sportive, preparazioni racing e progetti special nei quali si desidera sostituire i blocchetti originali oppure gestire nuove funzioni elettriche attraverso un comando più compatto.
A cosa serve una pulsantiera moto
La pulsantiera permette di comandare dal manubrio diverse funzioni elettriche della moto.
In base al modello e al cablaggio previsto, i pulsanti possono essere utilizzati per gestire funzioni come:
- avviamento del motore;
- spegnimento del motore;
- clacson;
- indicatori di direzione;
- luci e abbaglianti;
- selezione delle modalità di guida;
- navigazione nei menu della strumentazione;
- funzioni racing o accessori aggiuntivi.
Le funzioni effettivamente disponibili dipendono dalla pulsantiera scelta, dalla moto e dal collegamento elettrico effettuato. Prima dell’acquisto è quindi necessario controllare attentamente la scheda del singolo prodotto.
Pulsantiere destre e sinistre
Le pulsantiere possono essere installate sul lato destro o sinistro del manubrio.
La pulsantiera destra viene normalmente posizionata vicino al comando gas e alla pompa del freno anteriore. Può essere utilizzata, in base alla configurazione della moto, per funzioni come avviamento e arresto del motore.
La pulsantiera sinistra viene invece montata vicino alla manopola e al comando frizione e può gestire luci, clacson, indicatori di direzione, navigazione nei menu o altre funzioni.
Non tutte le pulsantiere possono essere installate indifferentemente sui due lati. Prima dell’ordine verifica sempre:
- lato di montaggio previsto;
- disposizione dei pulsanti;
- ingombro disponibile sul manubrio;
- uscita e lunghezza del cablaggio;
- compatibilità con gli altri comandi;
- funzioni elettriche da gestire.
Pulsantiere da 2, 3 e 5 pulsanti
La scelta del numero di pulsanti dipende dalle funzioni che devono essere controllate e dallo spazio disponibile.
Le pulsantiere a 2 pulsanti sono indicate per configurazioni essenziali, nelle quali è necessario gestire un numero limitato di comandi.
Le pulsantiere a 3 pulsanti permettono di aggiungere una funzione supplementare mantenendo dimensioni contenute.
Le pulsantiere a 5 pulsanti sono adatte alle moto che richiedono una gestione più completa dei comandi oppure a preparazioni racing dotate di elettronica e funzioni aggiuntive.
Il numero di pulsanti non determina automaticamente la compatibilità con la moto. È necessario verificare anche il tipo di contatto elettrico, il cablaggio e le funzioni previste dal prodotto.
Pulsantiere personalizzabili
Le pulsantiere personalizzabili consentono di assegnare ai pulsanti le funzioni richieste dalla configurazione elettrica della moto.
Sono particolarmente indicate per:
- moto da competizione;
- preparazioni special;
- impianti elettrici modificati;
- sostituzione di blocchetti originali;
- gestione di accessori aggiuntivi;
- progetti nei quali è richiesto un cablaggio dedicato.
Queste versioni non devono essere considerate automaticamente Plug & Play. L’installazione può richiedere la realizzazione o la modifica del cablaggio e deve essere eseguita da un tecnico competente in impianti elettrici motociclistici.
Prima dell’acquisto verifica lo schema elettrico, il tipo di pulsanti e la compatibilità con l’impianto della moto.
Pulsantiere Plug & Play
Le pulsantiere Plug & Play Accossato sono sviluppate per specifiche combinazioni di marca, modello e anno.
Sono normalmente dotate di cablaggio e connettori predisposti per l’applicazione indicata, riducendo la necessità di realizzare collegamenti elettrici personalizzati.
Anche per una versione Plug & Play è importante controllare:
- marca, modello e cilindrata della moto;
- anno di produzione;
- lato destro o sinistro;
- funzioni gestite;
- compatibilità con la versione elettronica della moto;
- eventuali modifiche già presenti sull’impianto elettrico.
Una moto dello stesso modello può utilizzare cablaggi differenti in base all’anno, alla versione o al mercato di destinazione. Per questo motivo non bisogna estendere automaticamente la compatibilità ad anni non espressamente indicati.
Pulsantiere in alluminio lavorato CNC
Le pulsantiere Accossato sono realizzate in alluminio attraverso lavorazioni CNC, che consentono di ottenere un corpo compatto e una finitura precisa.
La struttura è pensata per integrarsi nel posto di guida di moto sportive e racing, dove è importante contenere gli ingombri e mantenere i comandi facilmente raggiungibili.
Le diverse finiture e configurazioni permettono inoltre di abbinare la pulsantiera a pompe freno, comandi frizione, leve, semimanubri e altri componenti Accossato.
Compatibilità con manubri e semimanubri
Prima dell’acquisto verifica il diametro e lo spazio disponibile nella zona di montaggio.
Controlla in particolare:
- diametro del manubrio o del tubo del semimanubrio;
- larghezza occupata dalla pulsantiera;
- posizione di pompa freno o comando frizione;
- ingombro del comando gas;
- posizione della manopola;
- passaggio del cablaggio;
- libertà di movimento delle leve;
- distanza da serbatoio, carene e cupolino.
La pulsantiera deve essere raggiungibile senza costringere il pilota a modificare eccessivamente la posizione della mano.
Sul lato destro è fondamentale verificare che la pulsantiera non interferisca con la rotazione e con il ritorno automatico del comando gas.
Pulsanti momentanei e interruttori
Prima di collegare una pulsantiera è necessario conoscere il funzionamento elettrico dei singoli comandi.
Un pulsante momentaneo chiude o apre il contatto soltanto mentre viene premuto. Un interruttore mantiene invece la posizione selezionata fino a una nuova azione.
La centralina o il circuito della moto possono richiedere una specifica tipologia di comando. Collegare un pulsante non corretto può impedire il funzionamento della funzione associata o causare anomalie nell’impianto.
Per questo motivo è necessario consultare le caratteristiche tecniche del prodotto e lo schema elettrico della moto.
Come scegliere la pulsantiera corretta
Prima dell’ordine controlla:
- lato destro o sinistro;
- numero di pulsanti necessario;
- funzioni da comandare;
- versione universale o Plug & Play;
- marca, modello e anno della moto;
- tipo di connettore;
- lunghezza e percorso del cablaggio;
- diametro del manubrio;
- spazio disponibile accanto agli altri comandi;
- compatibilità con l’impianto elettrico originale o modificato.
Utilizza il configuratore AG Moto per selezionare la tua moto e visualizzare i prodotti associati. In presenza di un impianto elettrico modificato, verifica la compatibilità in base allo schema effettivamente utilizzato.
Montaggio e collegamento elettrico
L’installazione deve essere eseguita scollegando l’alimentazione della moto e seguendo lo schema elettrico del veicolo e della pulsantiera.
Dopo il montaggio verifica che:
- il corpo della pulsantiera sia saldamente fissato;
- il cablaggio non venga tirato ruotando il manubrio;
- i cavi non siano schiacciati o a contatto con parti calde;
- i connettori siano correttamente inseriti e protetti;
- ogni pulsante azioni esclusivamente la funzione prevista;
- il comando gas ruoti e ritorni liberamente;
- leve e pompe non presentino interferenze;
- lo sterzo possa ruotare completamente in entrambe le direzioni.
Le modifiche all’impianto elettrico possono causare malfunzionamenti o danni ai componenti elettronici della moto. Il collegamento delle versioni personalizzabili dovrebbe essere effettuato da un meccanico, un elettrauto moto o un tecnico qualificato.
Scegli la pulsantiera moto Accossato Racing più adatta alla tua configurazione e completa il posto di guida con semimanubri, manubri, comandi gas rapidi, manopole, leve e protezioni leva disponibili su AG Moto.
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