Disco Freno Flottante Anteriore Accossato Linea Elite Per Moto

I nostri prodotti sono progettati per garantire la massima precisione e performance. Di seguito troverai un elenco dei modelli di moto compatibili con questo prodotto, così da sapere esattamente su quali veicoli è possibile installarlo.

• KAWASAKI EX (650cc) - Anni: 2017-2021 - FRONT/ANTERIORE
• KAWASAKI EX (650cc) - Anni: 2017-2021 - KRT EDITION FRONT/ANTERIORE
• KAWASAKI NINJA (650cc) - Anni: 2017-2021 - FRONT/ANTERIORE
• KAWASAKI NINJA 7 HYBRID (450cc) - Anni: 2024-2024 - FRONT/ANTERIORE
• KAWASAKI Z (650cc) - Anni: 2017-2021 - FRONT/ANTERIORE
• KAWASAKI Z (650cc) - Anni: 2020-2026 - RS FRONT/ANTERIORE
• KAWASAKI Z (650cc) - Anni: 2022-2022 - RS 50 ANNIVERSARIO FRONT/ANTERIORE
• KAWASAKI Z (650cc) - Anni: 2026-2026 - S FRONT/ANTERIORE
• KAWASAKI Z (900cc) - Anni: 2017-2017 - ABS FRONT/ANTERIORE
• KAWASAKI Z (900cc) - Anni: 2017-2019 - FRONT/ANTERIORE
• KAWASAKI Z (900cc) - Anni: 2018-2025 - RS FRONT/ANTERIORE
• KAWASAKI Z (900cc) - Anni: 2018-2021 - RS CAFE FRONT/ANTERIORE
• KAWASAKI Z (900cc) - Anni: 2022-2022 - PERFORMANCE FRONT/ANTERIORE
• KAWASAKI Z (900cc) - Anni: 2022-2026 - SE FRONT/ANTERIORE
• KAWASAKI Z (900cc) - Anni: 2022-2025 - SE RS FRONT/ANTERIORE
• KAWASAKI Z7 HYBRID (450cc) - Anni: 2024-2024 - FRONT/ANTERIORE

Produttore: Accossato

Disco Freno Flottante Accossato Linea Elite con spessore uguale al disco OEM e nottolini loggati Accossato. Diametro esterno:300 mm - Diametro interno:142 mm - Spessore:5 mm I dischi Accossato racing sono nati dall'esperienza maturata nelle competizioni sportive di superbike, moto 2 e moto 3. Il particolare disegno dei dischi ed i materiali utilizzati permettono di trasferire la forza frenante in maniera efficace, grazie ad un approfondito studio realizzato sulle tolleranze e al gioco ? tra la campana e la fascia frenante. Il ridotto peso del disco comporta un grande vantaggio nella guidabilità  e nel controllo della moto. Sui dischi Accossato è indicato lo spessore minimo di esercizio del disco, in quanto un disco freno consumato, in caso di sollecitazioni estreme rischia di spezzarsi: si consiglia di sostituire i dischi freno ogni 30/40 mila kilometri o quando il disco risulta essere consumato, presenta graffi, solchi o la fascia frenante scende al di sotto dello spessore di sicurezza.