Dischi freno

Dischi Freno Moto Accossato: Fissi e Flottanti

Trova il disco freno Accossato compatibile con la tua moto. In questa sezione sono disponibili dischi freno moto fissi e flottanti, anteriori e posteriori, sviluppati per differenti applicazioni stradali, sportive, custom, scooter e off-road.

I dischi freno Accossato sono realizzati in acciaio e proposti con diametri, spessori e configurazioni differenti in base al modello di moto e alla posizione di montaggio. Per individuare il prodotto corretto, utilizza il configuratore selezionando marca, cilindrata, modello e anno del veicolo.

Dischi freno fissi

Nei dischi freno fissi la fascia frenante e la parte destinata al fissaggio al cerchio formano una struttura priva del movimento relativo caratteristico dei dischi flottanti.

Questa configurazione viene utilizzata su numerose moto, scooter e applicazioni anteriori o posteriori. Prima dell’acquisto verifica che diametro, spessore, fissaggio e posizione di montaggio corrispondano alle caratteristiche previste per la tua moto.

Dischi freno flottanti

Nei dischi flottanti la fascia frenante è collegata alla campana tramite appositi nottolini. Questa costruzione consente un movimento controllato tra i componenti del disco e viene utilizzata su numerose moto stradali, sportive, racing, custom e off-road.

La gamma comprende anche dischi flottanti Accossato Linea Elite e dischi dedicati a specifiche applicazioni, con dimensioni e finiture differenti. Le caratteristiche possono cambiare da un codice all’altro: consulta sempre la singola scheda tecnica.

Dischi anteriori e posteriori

Il disco anteriore e quello posteriore possono avere diametri, spessori, profili e sistemi di fissaggio completamente differenti.

Prima dell’ordine controlla sempre se il prodotto è destinato a:

• ruota anteriore o posteriore;
• impianto monodisco o bidisco;
• lato destro o sinistro, quando previsto;
• sostituzione del disco originale;
• applicazione con diametro originale o maggiorato.

Nelle moto con doppio disco anteriore verifica inoltre se il prezzo e la confezione si riferiscono a un singolo disco oppure alla coppia.

Come scegliere il disco freno compatibile

Selezionare marca e modello della moto è il primo passaggio, ma non sempre è sufficiente. Moto con lo stesso nome commerciale possono utilizzare dischi differenti in base all’anno, alla versione o all’allestimento.

Prima di acquistare confronta le informazioni della scheda prodotto con il disco installato sulla moto, verificando:

• diametro esterno;
• diametro interno;
• spessore della fascia frenante;
• numero e posizione dei fori di fissaggio;
• interasse dei fori;
• offset o disassamento;
• posizione anteriore o posteriore;
• eventuale lato di montaggio;
• compatibilità con pinza e pastiglie freno.

Quando la scheda indica che il disco è intercambiabile con quello di primo equipaggiamento, devono comunque essere rispettate tutte le applicazioni e le misure riportate per quello specifico codice.

Controllo dell’usura del disco

Lo spessore del disco deve essere controllato periodicamente e non deve scendere sotto il valore minimo indicato sul componente o nella relativa documentazione tecnica.

Il disco deve essere sostituito quando raggiunge lo spessore minimo di esercizio oppure quando presenta condizioni anomale come solchi profondi, deformazioni, crepe, usura irregolare o altri danneggiamenti.

Non è possibile stabilire un unico intervallo di sostituzione valido per tutte le moto, perché l’usura dipende dal tipo di utilizzo, dalle pastiglie montate, dalle temperature raggiunte e dalla manutenzione dell’impianto.

Montaggio, pastiglie e rodaggio

Durante la sostituzione è necessario controllare anche lo stato delle pastiglie, della pinza e degli altri componenti dell’impianto frenante. Pastiglie fortemente usurate o adattate alla superficie del vecchio disco possono compromettere il corretto accoppiamento con il nuovo componente.

Il montaggio deve essere eseguito rispettando le indicazioni tecniche del costruttore, le coppie di serraggio e l’eventuale procedura di rodaggio prevista per dischi e pastiglie.

Poiché il disco è un componente fondamentale per la sicurezza, è consigliato affidare l’installazione e il controllo finale a personale qualificato.

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