Disco Freno Fisso Accossato Anteriore Ricavato in Acciaio per Moto Suzuki DR-Z, Kawasaki KLX

I nostri prodotti sono progettati per garantire la massima precisione e performance. Di seguito troverai un elenco dei modelli di moto compatibili con questo prodotto, così da sapere esattamente su quali veicoli è possibile installarlo.

• KAWASAKI ELIMINATOR (500cc) - Anni: 2024-2025 - SE POSTERIORE
• KAWASAKI ELIMINATOR (500cc) - Anni: 2025-2025 - POSTERIORE
• KAWASAKI NINJA (250cc) - Anni: 2015-2016 - SL BX POSTERIORE
• KAWASAKI NINJA (250cc) - Anni: 2015-2016 - SL BX KRT EDITION POSTERIORE
• KAWASAKI NINJA (300cc) - Anni: 2013-2018 - EX POSTERIORE
• KAWASAKI NINJA (300cc) - Anni: 2013-2016 - SE EX POSTERIORE
• KAWASAKI NINJA (300cc) - Anni: 2015-2016 - ER POSTERIORE
• KAWASAKI NINJA (500cc) - Anni: 2024-2026 - POSTERIORE
• KAWASAKI NINJA (500cc) - Anni: 2024-2026 - SE POSTERIORE
• KAWASAKI NINJA 125 (125cc) - Anni: 2019-2026 - POSTERIORE
• KAWASAKI NINJA 400 (400cc) - Anni: 2017-2024 - POSTERIORE
• KAWASAKI NINJA 7 HYBRID (450cc) - Anni: 2024-2024 - POSTERIORE
• KAWASAKI VERSYS-X (300cc) - Anni: 2017-2025 - KLE POSTERIORE
• KAWASAKI W (230cc) - Anni: 2026-2026 - POSTERIORE
• KAWASAKI Z (125cc) - Anni: 2016-2016 - PERFORMANCE POSTERIORE
• KAWASAKI Z (125cc) - Anni: 2017-2021 - BR125 POSTERIORE
• KAWASAKI Z (300cc) - Anni: 2015-2016 - POSTERIORE
• KAWASAKI Z (400cc) - Anni: 2018-2023 - PERFORMANCE POSTERIORE
• KAWASAKI Z (400cc) - Anni: 2019-2023 - POSTERIORE
• KAWASAKI Z (500cc) - Anni: 2024-2026 - POSTERIORE
• KAWASAKI Z (500cc) - Anni: 2024-2026 - SE POSTERIORE
• KAWASAKI Z7 HYBRID (450cc) - Anni: 2024-2024 - POSTERIORE

Produttore: Accossato

Disco Freno Fisso Accossato Anteriore Ricavato in Acciaio. Il disco è intercambiabile a quelli di primo equipaggiamento. Diametro esterno: 220 mm - Diametro interno: 100 mm - Spessore: 5mm - Interasse fori: 120 mm - Diametro fori: 3x10.5 mm. I dischi Accossato sono nati dall'esperienza maturata nelle competizioni sportive di superbike, moto 2 e moto 3. Il particolare disegno dei dischi ed i materiali utilizzati permettono di trasferire la forza frenante in maniera efficace, grazie ad un approfondito studio realizzato sulle tolleranze e al gioco tra la campana e la fascia frenante. Il ridotto peso del disco comporta un grande vantaggio nella guidabilità  e nel controllo della moto. Sui dischi Accossato è indicato lo spessore minimo di esercizio del disco, in quanto un disco freno consumato, in caso di sollecitazioni estreme rischia di spezzarsi: si consiglia di sostituire i dischi freno ogni 30/40 mila kilometri o quando il disco risulta essere consumato, presenta graffi, solchi o la fascia frenante scende al di sotto dello spessore di sicurezza.