Disco Freno Fisso Accossato Posteriore Ricavato in Acciaio per Moto

I nostri prodotti sono progettati per garantire la massima precisione e performance. Di seguito troverai un elenco dei modelli di moto compatibili con questo prodotto, così da sapere esattamente su quali veicoli è possibile installarlo.

• BUELL M2 (1200cc) - Anni: 1998-2002 - CYCLONE POSTERIORE
• BUELL M2 (1200cc) - Anni: 1998-2002 - POSTERIORE
• BUELL S1 (1200cc) - Anni: 1998-2002 - LIGHTNING POSTERIORE
• BUELL S1 (1200cc) - Anni: 1998-2002 - WHITELIGHTNING POSTERIORE
• BUELL S3 (1200cc) - Anni: 1998-2002 - THUNDERBOLT POSTERIORE
• BUELL S3 (1200cc) - Anni: 1998-2002 - T THUNDERBOLT POSTERIORE
• BUELL X1 (1200cc) - Anni: 1998-2002 - POSTERIORE
• CAGIVA ELEFANT (750cc) - Anni: 1993-1995 - POSTERIORE
• CAGIVA ELEFANT (900cc) - Anni: 1993-1997 - POSTERIORE
• CAGIVA ELEFANT I.E. (900cc) - Anni: 1991-1992 - POSTERIORE
• CAGIVA GRAN CANYON (900cc) - Anni: 1999-2004 - POSTERIORE
• CAGIVA NAVIGATOR (1000cc) - Anni: 2000-2005 - POSTERIORE
• CAGIVA NAVIGATOR (1000cc) - Anni: 2000-2005 - T POSTERIORE
• HONDA CB (250cc) - Anni: 1991-2006 - POSTERIORE
• HONDA CB (400cc) - Anni: 1992-1995 - SUPER FOUR POSTERIORE
• HONDA CB (400cc) - Anni: 1997-2002 - SUPER FOUR S POSTERIORE
• HONDA CB (500cc) - Anni: 1995-2003 - POSTERIORE
• HONDA CB (500cc) - Anni: 1998-2003 - S POSTERIORE
• HONDA CB (750cc) - Anni: 1992-1995 - N POSTERIORE
• HONDA CB (750cc) - Anni: 1992-1995 - F POSTERIORE
• HONDA CB (750cc) - Anni: 1992-1995 - SEVEN FIFTY POSTERIORE
• HONDA CB (900cc) - Anni: 2002-2007 - HORNET POSTERIORE
• HONDA FCS (600cc) - Anni: 2001-2008 - SILVER WING POSTERIORE
• HONDA FCS (600cc) - Anni: 2003-2008 - SILVER WING ABS POSTERIORE
• HONDA FJS (400cc) - Anni: 2006-2008 - SILVER WING POSTERIORE
• HONDA FJS (600cc) - Anni: 2001-2006 - SILVER WING POSTERIORE
• HONDA NES (125cc) - Anni: 2009-2020 - POSTERIORE
• HONDA NES (150cc) - Anni: 2009-2020 - Ÿ POSTERIORE
• HONDA NSS (250cc) - Anni: 2005-2013 - FORZA POSTERIORE
• HONDA NSS (250cc) - Anni: 2005-2007 - FORZA X POSTERIORE
• HONDA NSS (250cc) - Anni: 2005-2007 - FORZA XE POSTERIORE
• HONDA NSS (250cc) - Anni: 2008-2014 - FORZA X POSTERIORE
• HONDA NSS (250cc) - Anni: 2008-2014 - FORZA XE POSTERIORE
• HONDA NSS (300cc) - Anni: 2014-2017 - FORZA POSTERIORE
• HONDA NSS (300cc) - Anni: 2018-2021 - FORZA POSTERIORE
• HONDA SH (125cc) - Anni: 2009-2014 - ED POSTERIORE
• HONDA SH (125cc) - Anni: 2009-2010 - I POSTERIORE
• HONDA SH (125cc) - Anni: 2009-2022 - POSTERIORE
• HONDA SH (125cc) - Anni: 2011-2012 - I POSTERIORE
• HONDA SH (125cc) - Anni: 2012-2018 - GT ABS POSTERIORE
• HONDA SH (150cc) - Anni: 2005-2020 - I POSTERIORE
• HONDA SH (150cc) - Anni: 2005-2020 - POSTERIORE
• HONDA SH (150cc) - Anni: 2009-2014 - ED POSTERIORE
• HONDA SH (150cc) - Anni: 2012-2018 - GT ABS POSTERIORE
• HONDA SH (300cc) - Anni: 2016-2020 - I SH30 POSTERIORE
• HONDA XL (600cc) - Anni: 1987-1990 - TRANSALP POSTERIORE
• HONDA XL (600cc) - Anni: 1991-1996 - TRANSALPINO POSTERIORE
• HONDA XL (600cc) - Anni: 1994-1996 - TRANSALP POSTERIORE
• HONDA XL (600cc) - Anni: 1997-1999 - TRANSALPINO POSTERIORE
• HONDA XL (650cc) - Anni: 1997-2007 - TRANSALP POSTERIORE
• HONDA XL (700cc) - Anni: 2008-2017 - TRANSALP POSTERIORE
• HONDA XL (700cc) - Anni: 2008-2012 - TRANSALP ABS POSTERIORE
• HONDA XL (700cc) - Anni: 2008-2012 - TRANSALP POSTERIORE
• HONDA XRV (650cc) - Anni: 1988-1989 - AFRICA TWIN POSTERIORE

Produttore: Accossato

Disco Freno Fisso Accossato. Il disco è intercambiabile a quelli OEM. Diametro esterno: 240 mm - Diametro interno: 105 mm - Spessore: 5 mm . I dischi Accossato racing sono nati dall'esperienza maturata nelle competizioni sportive di superbike, moto 2 e moto 3. Il particolare disegno dei dischi ed i materiali utilizzati permettono di trasferire la forza frenante in maniera efficace, grazie ad un approfondito studio realizzato sulle tolleranze e al gioco ? tra la campana e la fascia frenante. Il ridotto peso del disco comporta un grande vantaggio nella guidabilità  e nel controllo della moto. Sui dischi Accossato è indicato lo spessore minimo di esercizio del disco, in quanto un disco freno consumato, in caso di sollecitazioni estreme rischia di spezzarsi: si consiglia di sostituire i dischi freno ogni 30/40 mila kilometri o quando il disco risulta essere consumato, presenta graffi, solchi o la fascia frenante scende al di sotto dello spessore di sicurezza.