Disco Freno Fisso Accossato Posteriore Ricavato in Acciaio per Moto Yamaha WR, YZ

I nostri prodotti sono progettati per garantire la massima precisione e performance. Di seguito troverai un elenco dei modelli di moto compatibili con questo prodotto, così da sapere esattamente su quali veicoli è possibile installarlo.

• YAMAHA WR (125cc) - Anni: 2001-2007 - POSTERIORE
• YAMAHA WR (250cc) - Anni: 2001-2007 - POSTERIORE
• YAMAHA WR (250cc) - Anni: 2003-2020 - F 4T POSTERIORE
• YAMAHA WR (250cc) - Anni: 2015-2024 - F 4T REVERSE CYLINDER POSTERIORE
• YAMAHA WR (426cc) - Anni: 2002-2002 - POSTERIORE
• YAMAHA WR (426cc) - Anni: 2002-2002 - F POSTERIORE
• YAMAHA WR (450cc) - Anni: 2003-2024 - F POSTERIORE
• YAMAHA YZ (125cc) - Anni: 2002-2021 - 2T POSTERIORE
• YAMAHA YZ (125cc) - Anni: 2021-2023 - X POSTERIORE
• YAMAHA YZ (250cc) - Anni: 2002-2021 - F POSTERIORE
• YAMAHA YZ (250cc) - Anni: 2003-2018 - POSTERIORE
• YAMAHA YZ (250cc) - Anni: 2016-2023 - FX POSTERIORE
• YAMAHA YZ (250cc) - Anni: 2016-2016 - 60°ANNIVERSARY POSTERIORE
• YAMAHA YZ (250cc) - Anni: 2017-2023 - X POSTERIORE
• YAMAHA YZ (426cc) - Anni: 2001-2002 - F POSTERIORE
• YAMAHA YZ (426cc) - Anni: 2002-2002 - POSTERIORE
• YAMAHA YZ (450cc) - Anni: 2003-2024 - F POSTERIORE
• YAMAHA YZ (450cc) - Anni: 2016-2016 - 60°ANNIVERSARY POSTERIORE

Produttore: Accossato

Disco Freno Fisso Accossato Posteriore. Il disco è intercambiabile a quelli di primo equipaggiamento. Diametro esterno: 245 mm - Diametro interno: 115,2 mm - Spessore: 4 mm - Interasse fori: 133 mm - Diametro fori: 6x6.2 mm. I dischi Accossato sono nati dall'esperienza maturata nelle competizioni sportive di superbike, moto 2 e moto 3. Il particolare disegno dei dischi ed i materiali utilizzati permettono di trasferire la forza frenante in maniera efficace, grazie ad un approfondito studio realizzato sulle tolleranze e al gioco tra la campana e la fascia frenante. Il ridotto peso del disco comporta un grande vantaggio nella guidabilità  e nel controllo della moto. Sui dischi Accossato è indicato lo spessore minimo di esercizio del disco, in quanto un disco freno consumato, in caso di sollecitazioni estreme rischia di spezzarsi: si consiglia di sostituire i dischi freno ogni 30/40 mila kilometri o quando il disco risulta essere consumato, presenta graffi, solchi o la fascia frenante scende al di sotto dello spessore di sicurezza.