Disco Freno Flottante Accossato Anteriore Ricavato in Acciaio per Moto Honda CRF

I nostri prodotti sono progettati per garantire la massima precisione e performance. Di seguito troverai un elenco dei modelli di moto compatibili con questo prodotto, così da sapere esattamente su quali veicoli è possibile installarlo.

• HONDA CRF (250cc) - Anni: 2014-2014 - X ANTERIORE
• HONDA CRF (250cc) - Anni: 2015-2021 - ANTERIORE
• HONDA CRF (250cc) - Anni: 2015-2024 - R AC ANTERIORE
• HONDA CRF (250cc) - Anni: 2015-2018 - R ENDURO ANTERIORE
• HONDA CRF (250cc) - Anni: 2015-2024 - RX ANTERIORE
• HONDA CRF (250cc) - Anni: 2015-2018 - R ENDURO ANTERIORE
• HONDA CRF (300cc) - Anni: 2015-2018 - R ENDURO ANTERIORE
• HONDA CRF (400cc) - Anni: 2024-2026 - RX ANTERIORE
• HONDA CRF (450cc) - Anni: 2015-2024 - R ANTERIORE
• HONDA CRF (450cc) - Anni: 2015-2024 - RX ANTERIORE
• HONDA CRF (450cc) - Anni: 2015-2015 - RS ANTERIORE
• HONDA CRF (450cc) - Anni: 2015-2017 - RX COUNTRY ANTERIORE
• HONDA CRF (450cc) - Anni: 2017-2021 - X ANTERIORE
• HONDA CRF (450cc) - Anni: 2019-2019 - L ANTERIORE
• HONDA CRF (450cc) - Anni: 2019-2024 - RWE ANTERIORE

Produttore: Accossato

Disco Freno Flottante Accossato Anteriore. Il disco è intercambiabile a quelli di primo equipaggiamento. Diametro esterno: 270 mm - Diametro interno: 101 mm - Spessore: 3 mm - Interasse fori: 117 mm - Diametro fori: 6x6.5 mm. I dischi Accossato sono nati dall'esperienza maturata nelle competizioni sportive di superbike, moto 2 e moto 3. Il particolare disegno dei dischi ed i materiali utilizzati permettono di trasferire la forza frenante in maniera efficace, grazie ad un approfondito studio realizzato sulle tolleranze e al gioco tra la campana e la fascia frenante. Il ridotto peso del disco comporta un grande vantaggio nella guidabilità  e nel controllo della moto. Sui dischi Accossato è indicato lo spessore minimo di esercizio del disco, in quanto un disco freno consumato, in caso di sollecitazioni estreme rischia di spezzarsi: si consiglia di sostituire i dischi freno ogni 30/40 mila kilometri o quando il disco risulta essere consumato, presenta graffi, solchi o la fascia frenante scende al di sotto dello spessore di sicurezza.